其实空心的 油缸在市面上还是比较少见的，但是空心的油缸也属于油缸的一种，而空心的油缸具有较好的使用特点。正常情况下空心的油缸结构还是相对来说比较简单的，而且在使用的过程中产生的摩擦也是比较小的，且承受温度的能力也是比较高的，所以生产和制造都是比较困难的，因为空心的油缸在要求方面还是非常高的。 空心的油缸之间的间隙是非常密封的，主要是依靠运动件之间比较微小的间隙来有效的防止泄漏的发生，工作的人员会直接的在活塞的表面制造几条相对来说非常细小的环形的槽，主要目的是为了增大油液在通过间隙时可能会产生的阻力，可以有效的提高空心油缸在密封方面的主要能力。如果是发生磨损的空心油缸的话，基本是很难在恢复到原来具有的能力，所以只能使用于尺寸比较小，而且压力也比较低，且相对来说运动的速度较高的活塞和缸筒之间。但是空心的油缸在材料的使用上效果还是非常好的，因为摩擦的阻力非常小而且还比较稳定，不仅比较耐高温，而且在磨损之后还具有自动进行补偿的能力，但是因为加工和制造方面的要求比较高，而且安装和拆卸都不简单，所以只适合使用在活塞和缸筒之间，主要作用就是密封。 | 
